Quanto custa cada km rodado no aplicativo

Cada quilômetro que você roda tem um preço, mesmo quando o carro está sem passageiro. Saber esse valor é a forma mais rápida de decidir se uma corrida compensa: se ela paga menos por km do que o seu carro custa por km, você está pagando para trabalhar.

O que entra no custo por km

O custo por km tem duas partes. A primeira é o combustível, que muda conforme o consumo do carro e o preço na bomba. A segunda é tudo o que o carro gasta com o uso: manutenção, pneus, seguro, impostos e a perda de valor.

Parte 1: combustível por km

Divida o preço do litro pelo consumo do carro. Com gasolina a R$ 6,00 e um carro que faz 10 km/l, o combustível custa R$ 0,60 por km. Se o carro faz 12 km/l, cai para R$ 0,50.

Para saber o consumo real, encha o tanque, zere o hodômetro parcial e, no próximo abastecimento, divida os km rodados pelos litros colocados. O consumo do manual costuma ser melhor que o da rua.

Parte 2: o carro por km

Some os custos do carro em um ano e divida pelos km que você roda no ano. Um exemplo para quem roda 4.000 km por mês (48.000 km por ano):

• Manutenção (óleo, filtros, freios, revisões): R$ 3.600 por ano.
• Pneus: um jogo de R$ 1.600 a cada 40.000 km, ou cerca de R$ 1.920 no ano.
• Seguro, IPVA e licenciamento: R$ 4.000 por ano.
• Depreciação: o carro perde R$ 6.000 de valor no ano.

Total: R$ 15.520 por ano. Dividido por 48.000 km, dá cerca de R$ 0,32 por km.

Somando tudo

Custo por km = combustível por km + carro por km. No exemplo: R$ 0,60 + R$ 0,32 = R$ 0,92 por km. Se o carro é alugado, troque a depreciação e o seguro pelo valor do aluguel dividido pelos km do mês.

Como usar na hora de aceitar uma corrida

Some a distância até o passageiro e a distância da viagem. Uma corrida de R$ 12 com 3 km até o passageiro e 8 km de viagem tem 11 km. Com custo de R$ 0,92 por km, ela custa R$ 10,12 para você. Sobram R$ 1,88 — muito pouco pelo tempo gasto.

Já uma corrida de R$ 18 com 1 km até o passageiro e 9 km de viagem custa R$ 9,20 e deixa R$ 8,80. A diferença está nos km sem passageiro.

Erros comuns

• Contar só a gasolina. Ela é a maior parte, mas não é tudo — o resto pode passar de 30% do custo.
• Esquecer os km vazios: ir até o passageiro, voltar para a região de mais chamadas, ir almoçar.
• Usar o consumo da estrada. Na cidade, com trânsito e ar ligado, o carro gasta mais.
• Não atualizar o cálculo quando o combustível sobe. Refaça a conta a cada mudança de preço.

Resumo

Descubra o seu custo por km uma vez, anote e refaça quando algo mudar. Com esse número, você deixa de aceitar corridas que dão prejuízo e passa a escolher as que realmente pagam.